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行業資訊|貴陽《貴陽市有軌電車線網規劃》出爐

發布日期:2020-01-08 10:02:17

     1月6日,來自貴陽市交委的消息,目前《貴陽市有軌電車線網規劃》已經“出爐”,根據總體規劃,貴陽市域及貴安新區有軌電車共19條,總里程約586公里。

 

根據《規劃》,將在貴陽市構建以地鐵、輕軌為骨架,有軌電車為加密,其他軌道為補充的城市軌道交通網絡。規劃的范圍為貴陽市行政區范圍,包括貴陽市六區(云巖區、南明區、觀山湖區、烏當區、白云區、花溪區)以及三縣一市(息烽縣、開陽縣、修文縣、清鎮市),總面積約8千多平方公里,規劃年限從2019年至2035年。此次規劃的19條線路總站點數約496個,平均站間距約1.2公里,其中線路長度小于20公里的有3條,20公里至30公里、大于30公里的分別有8條。貴陽市域內總里程約517公里,站點數438個,線路主要分布在貴陽市中心城區、貴安新區、清鎮,用于接駁軌道線路、串聯主要人流集聚區、連接交通樞紐,并輻射至外圍修文(北部新城)、站街衛城等。貴陽市中心城區包含17條、貴安新區包含4條、清鎮包含3條、北部新城包含2條。

 

根據《規劃》中的公交體系的融合方案,規劃的19條有軌電車將積極融入到貴陽軌道網,并與BRT及常規公交無縫換乘,積極構建綜合軌道交通網絡,實現“鐵路干線、市域(城際)鐵路、城市地鐵(輕軌)、有軌電車”四網融合。規劃鐵路換乘點10處,其中鐵路客運樞紐5處,包含貴陽北站、貴陽東站、貴陽站、雙龍站、貴安站,環鐵站5處,包含金華站、清鎮東站、金陽南站、龍洞堡站、小碧站。汽車客運樞紐2處,包括金陽客運站、新添寨汽車客運站。地鐵(輕軌)換乘站64處。BRT換乘站3處,包括鹿沖關站、未來方舟站、玉廠路站。有軌電車換乘站37處。

 

據悉,根據《規劃》,首期建設的有軌電車有T1線、T2線和T3線,總長54.8公里,設站63個,平均站距0.9公里。T1線、T2和T3線可服務云潭路至云環路、數博大道、未來方舟等沿線較為成熟的客流走廊。

 

有軌電車(Tram、Streetcar、Tramcar)是采用電力驅動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具,亦稱路面電車,簡稱電車,屬輕鐵的一種,列車一般不超過五節,但由于在街道行駛,占用道路空間。此外,某些在市區的軌道上運行的纜車亦可算作路面電車的一種。電車以電力驅動,車輛不會排放廢氣,因而是一種無污染的環保交通工具。

 

規劃線路一覽

 

T1線:高新區同城大道—太金線。服務高新區、白云區西部、觀山湖區西部公交客流,推動觀山湖、白云區、高新區一體化發展;

 

T2線:北部新城久長—貴黃路。服務北部新城、高新區、白云區、觀山湖區、三馬片區、老城區公交客流。推動北部新城、觀山湖區、白云區、高新區、三馬片區、老城區一體化發展;

 

T3線:貴陽北站—師大站。增加貴陽北站、貴陽東站公交接駁通道,與軌道1號線、3號線軌道線路連接,緩解貴陽東站出行難,服務未來方舟、假日方舟等大型居住區。推動百花山、東山片區舊城改造;

 

T4線:竇官—貴陽北站。加密觀山湖區東西向軌道網絡,連接軌道1號線、2號線、4號線。推動朱昌、百花新城片區開發。加強觀山湖西部區域與貴陽北站聯系;

 

T5線:貴陽北站—北部環線(其中花果園至貴陽北站段為遠景規劃)。增強觀山湖區與老城區、花溪主城區之間的公共交通聯系。同時服務貴陽北站、恒大帝景、花果園、阿哈湖濕地公園、小孟工業園、童世界、大學城、青巖古鎮等大型居住區等;

 

T6線:小孟工業園—貴安。增強花溪、經開主城區與貴安新區之間的公共交通聯系,同時服務小孟工業園、航空工業園、金竹、石板、天河潭景區、貴安新區等大型居住區等;

 

T7線:清鎮職教城—貴陽站。串接貴陽市老城區、三馬片區、清鎮市,完善區域公共交通體系;

 

T8線:貴陽火車站—貴安新區中一村。連接貴陽市老城區、石板鎮、貴安新區;

 

T9線:溫泉路口—東風鎮—樂灣國際—貴御溫泉。加密烏當片區軌道線網;

 

T10線:甜蜜小鎮—白晶谷—龍里。增強老城區與機場、雙龍、龍里公共交通聯系;

 

T11線:永樂水塘村—綜合保稅物流園(油榨街—云盤村)。加密雙龍軌道線網、服務雙龍站、貴鋼片區等重要客流點;

 

T12線:長嶺南路—改貌村。加密花溪區橫向軌道線網,串接環城快鐵、軌道1號線、3號線、S1 線、S4線,串接三馬片區、阿哈湖景區、石板、花溪核心區、小孟工業園、孟關、改貌等主要區域;

 

T13線:天河潭—青巖古鎮。增強花溪主城區之間的公共交通聯系,同時服務天河潭景區、大學城、青巖等大型旅游景點、客源點;

 

T14線:清鎮職教城—甲秀南路。加密清鎮軌道線網,接駁軌道S2號線、G1線、構建清鎮軌道網絡,串接清鎮市區各組團,串接清鎮、久安、金竹等區域;

 

T15線:白云區—久長鎮。增加北部新城至高新、白云區聯系通道,加密北部新城軌道網密度;

 

T16線:貴州森林野生動物園西側—久長鎮。增加北部新城東西向客流走廊,加密北部新城軌道網密度;

 

T17線:站街鎮貴州化肥廠站—王莊鄉站。接駁軌道G1線,服務衛城鎮、站街鎮、王莊鄉城市新區;

 

T18線:二十六大道—東山。加密白云東西向軌道網絡,連接軌道2號線、4號線、S2號線。推動白云區舊城改造、麥架片區開發。加強白云區與老城區聯系,服務白云老城區居民,緩解大營坡片區交通壓力;

 

T19線:太金線—貴安新區龍山。加密花溪、觀山湖區南北向軌道網絡,連接軌道S2號線、S1號線。加強觀山湖區與花溪區、貴安新區聯系。(來源:貴陽晚報

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