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行業資訊|重慶軌道交通4號線二期全線進入車站主體施工階段

發布日期:2020-01-10 09:06:31

     近日,記者從兩江集團了解到,伴隨著王家城站第一塊底板最后一方混凝土澆筑完成,重慶軌道交通4號線二期正式進入車站主體施工階段,預計2022年建成通車。

 

 

4號線二期線路長約32.8公里,設14座車站,分別為鐵山坪站、干壩子站、魚嘴站、魚廟路站、高石坎站、復盛站、王家城站、生基堡站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均為規劃暫定名),其中高架站4座,地下站10座。

 

軌道4號線二期將與3條規劃中的軌道線路實現換乘,在干壩子站和生基堡站與規劃中的8號線換乘,在復盛站與規劃中的15號線換乘,在普福站與規劃中的14號線換乘。

 

4號線二期銜接唐家沱、魚復和龍興。建成通車后,將方便沿線數十萬市民出行,支撐唐家沱、魚復、龍興等組團與核心區域的聯動發展,促進主城區整體發展、區域經濟協調發展,連接主城組團及交通樞紐發揮重要作用。

 

不僅是軌道交通,另一條重要通道鐵路東環線也有了新進展。

 

近日,首片長32米、重達150噸的預制T梁精確鑲嵌在跨越御臨河的麥場灣雙線特大橋橋墩上,標志著重慶鐵路樞紐東環線全線正式進入鋪架階段。重慶鐵路樞紐東環線預計2021年通車。

 

據了解,此次首架的麥場灣雙線特大橋位于魚嘴麥場灣,全長1387.66米,共有38跨,橋墩最高達40米,相當于10多層樓高,預計在春節前完成全橋橋梁架設。

 

東環線串起了北碚、江北、渝北、南岸、巴南、江津等6個行政區和兩江新區、重慶經濟開發區,以及相應的園區及保稅港區、鐵路口岸。( 來源:兩江新區官網  

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